Gleisbauarbeiten in Straupitz
Liebe Eisenbahnfreunde,Ihr habt richtig gelesen- in Straupitz wird in Form der S 49 Schiene nun der erste betriebsfähige Gleisabschnitt realisiert! In Verlängerung des ehemaligen Goyatzer Gleises 3 wird über die gesamte zur Verfügung stehende Grundstückslänge mit 70 m ein Neubaugleis bis zur Grundstücksmauer an der Hauptstraße ausgeführt. Nach Abschluß der Bauarbeiten voraussichtlich Ende Oktober 2014 werden die im Bw befindlichen Fahrzeuge - der GGm 99-71-22 und der SKL Kl 3860 - nach vorn auf dieses Gleis umgesetzt und dort zukünftig aufgearbeitet. Somit sind zukünftig erste bescheidene Rangierfahrten in Straupitz möglich!
Dank der Mithilfe des THW Ortsgruppe Cottbus war das Abschieben der Grasnabe fast ein Kinderspiel...
Jetzt wird Schotter gebraucht! Auch hier bewährte sich die Technik des THW bestens...
Mit dem Einbau und Verdichtung des Schotters sind die Grundlagen für die folgende Schwellenverlegung geschaffen.
Auch am Hausbahnsteig tut sich etwas:Kies für das Plattenbett,damit unsere Besucher zukünftig trockenen Fußes in unsere Ausstelungsräume kommen können.
Verlegt wurde Altmaterial vom Gehweg der Straupitzer Kirche-Speicher,welcher 2013 erneuert wurde. Somit bleiben die Platten in Straupitz und haben eine sinnvolle Weiterverwendung gefunden.
Das Altmaterial paßt optisch gut zum traditionellen Umfeld und vermittelt den Eindruck,als wenn die Platten schon immer dort gewesen wären...
Die neue kleine Vorfläche am Eingangsbereich lädt mit der Sitzbank zum Verweilen ein...
Bereits Ende März konnte unser Verein einen überdachten Fahrradständer vom Gelände der ehemaligen Venusspinnerei in Lübben bergen. Das hat den Hintergrund,dass es einst auch bei der Spreewaldbahn am Bahnhof Lübben solche Fahrradständer mit Überdachung gab. Nach der inzwischen bereits abgeschlossenen Aufarbeitung haben wir nun wieder ein weiteres historisches Detail für unser Bahnhofsgelände,welches speziell die vielen Radtouristen freuen dürfte. Vielen Dank an dieser Stelle auch an die Waldeisenbahn Bad Muskau,welche uns bei der Bergung mit Ihrem Transporter unterstützten.
Nach dem Schwellenauslegen leistete der Radlader gute Dienste beim Schienentransport.
Grob- und Feinmontage der Schienen
Mit vereinten Kräften voran!
Dank eines Gleisbauschraubers ging die Montage bei schönem Wetter ziemlich flott...
Mit einer vorläufigen Länge von 54 lfm bereichert unsere neue Gleisanlage nun ganz entscheidend das Straupitzer Bahnhofsgelände. Es sollen in Kürze noch zwei weitere Gleisjoche folgen,so dass die Gesamtlänge dann 72 lfm betragen wird.
Auch auf Details wie Schienenstöße wird Wert gelegt,welche demnächst komplettiert werden.
Mit dieser Bildfolge möchten wir uns in die wohlverdiente Winterpause verabschieden...
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